Subsidieregeling batterij elektrisch varen zeehavens (2026-2029)

Voor wie? Deze subsidie is voor: - een reder die ingeschreven is bij de Kamer van Koophandel en die van plan is een project uit te voeren. - reders die eigenaar zijn, of bij een nieuwbouwschip de opdrachtgever tot nieuwbouw van het schip dat onderdeel is van het project. - reder of scheepseigenaren die transport- en dienstverlenende schepen hebben.

Subsidiebedragen - U krijgt voor het batterijpakket maximaal 50% van de kosten die onder de subsidie vallen. - U krijgt voor de laadinfrastructuur maximaal 40% van de kosten die onder de subsidie vallen - Het maximumbedrag van de subsidie voor het batterijpakket en de laadinfra is € 3 miljoen per aanvrager. - Het maximumbedrag van de subsidie voor de laadinfrastructuur is € 1,2 miljoen per project. - Andere overheden kunnen het subsidiebedrag boven het subsidiemaximum van deze subsidieregeling aanvullen. Dit mag zolang alle steun (cumulatieve steun) past binnen de staatsteun van artikel 8, derde lid, onder b, van de AGVV.

Voorwaarden Algemene voorwaarden - U bent nog niet begonnen met de werkzaamheden van het project. - U krijgt voor iedere aanvraag subsidie voor één project (één schip). Een project kan gaan om de aanpassingen op het schip en de laadinfrastructuur. Het is niet mogelijk om voor meer schepen tegelijk één aanvraag te doen. - Het is wel mogelijk om meerdere subsidieaanvragen in te dienen, elk voor één schip. - U start met het project binnen 3 maanden na goedkeuring van de subsidieaanvraag. - Bij retrofit moet het project binnen 3 jaar na de start van het project afgerond zijn. Bij een nieuwbouwschip moet u het project binnen 5 jaar beëindigen. - Uw onderneming mag niet in moeilijkheden verkeren. Lees meer op Onderneming in moeilijkheden. Voorwaarden batterijpakket - Alleen wanneer u subsidie aanvraagt voor de aanschaf en installatie van een batterijpakket kunt u subsidie aanvragen voor aanschaf en installatie van laadinfrastructuur. - Het batterijpakket moet u minstens kunnen gebruiken voor een deel van de aandrijving van het schip op een deel van de reis. - Na de afronding van het project is het schip een schoon zeeschip (lees hierover meer bij het pijltje hieronder 'Toelichting schoon zeeschip') Voorwaarden instandhoudingsverplichting Het schip waarvoor u subsidie krijgt, blijft nadat u het vaststellingsverzoek opstuurt, minimaal 24 maanden op uw naam staan. Voor deze verplichting geldt dat we ervan uitgaan dat de opdrachtgever, als het gaat om nieuwbouw, de eigenaar is van het te bouwen schip. Voorlichting en resultaten delen Deze subsidieregeling is een zogenoemde pilot-regeling. De effecten zijn niet volledig te voorspellen. Een belangrijk nevendoel hiervan is ook kennis opbouwen. Het is belangrijk dat uw ervaringen met het gebruik van batterijen op schepen zijn te delen. Daarom vragen wij u om mee te werken aan het verspreiden van de resultaten (geen bedrijfsgevoelige kennis). Deze verplichting geldt tijdens de looptijd van het project en tot 5 jaar na afloop van het project.