Nieuwe selectie projecten TSH Vliegtuigmaakindustrie

Internationale impact van geselecteerde projecten Een vakjury heeft de geselecteerde TSH-projecten beoordeeld op hun bijdrage aan duurzame luchtvaartinnovatie en internationale samenwerking. Deze projecten werken samen met strategische partnerlanden en toonaangevende internationale partijen. Daarmee versterken zij de positie van Nederlandse organisaties in internationale waardeketens. Ook vergroten zij hiermee de toegang tot grootschalige Europese en mondiale duurzaamheids- en innovatieprogramma’s en dragen zij bij aan een blijvend concurrerende Nederlandse vliegtuigmaakindustrie. HyWeld - Hybride lassen van thermoplasten en thermoharders voor nieuwe, concurrerende composiet-aerostructuren Om de klimaatimpact van de luchtvaart te verkleinen en aan Europese emissiedoelen te voldoen, heeft de sector lichtere vliegtuigen nodig. Daarnaast moet de sector duurzame technologieën sneller toepassen en opschalen. Een veelbelovende oplossing is het gebruik van hoogwaardige thermoplastische composieten (TPC). Deze materialen hebben voordelen ten opzichte van traditionele thermohardende composieten (TSC), zoals kortere productietijden, hogere productiesnelheden tegen lagere kosten en betere mogelijkheden voor recycling. Het HyWeld-project richt zich op de ontwikkeling van een hybride lastechnologie waarmee ontwerpers onderdelen van TPC en TSC betrouwbaar met elkaar kunnen verbinden. Zo combineren zij de sterke eigenschappen van thermoplasten met de goed ontwikkelde en schaalbare toeleveringsketen van thermoharders. Door deze technologie te introduceren als ‘duurzame innovatie’ in nieuwe vliegtuigprogramma’s en als ‘duurzaamheidsupgrade’ in bestaande productielijnen, versnelt HyWeld de transitie naar een toekomstbestendige luchtvaart. Het consortium bestaat uit TU Delft/SAM XL, Airbus, CTC Stade, Toray, KVE Composites en CATO Composites. Samen ontwikkelen zij de kennis en technologie die nodig zijn om het gebruik van duurzame luchtvaarttechnologie eenvoudiger te maken. Tegelijkertijd vergroot het project de kansen voor markttoepassing en versterkt het de positie van Nederland als koploper in duurzame composiet-vliegtuigstructuren.

SURE LEAD - Sustainable Reliable Electrothermal Heated Leading Edge Devices De luchtvaartsector werkt aan een nieuwe generatie zeer zuinige en emissiearme vliegtuigen. Daarbij ligt de focus op elektrificatie, lichtgewicht ontwerp en schaalbare productie. Het gezamenlijke SURE LEAD-project ondersteunt deze ontwikkeling door nieuwe systemen voor vleugel-voorranden te ontwerpen. De systemen combineren elektro-thermische verwarmingsmatten, gelijmde metalen structuren en hoogspanningsbekabeling. Dankzij deze combinatie is energiezuinige anti-ijsvorming mogelijk, terwijl het gewicht laag blijft en de structurele veiligheid behouden blijft. Tegelijkertijd brengt deze integratie nieuwe technische uitdagingen met zich mee. Denk hierbij aan de wisselwerking tussen elektrische systemen, lijmen en metalen materialen. Hiervoor zijn nieuwe ontwerpmethoden, testprocedures en validaties nodig. SURE LEAD is een internationaal samenwerkingsproject met verschillende Airbus- en GKN Aerospace-entiteiten, en met partners uit Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Deze partijen brengen aanvullende kennis en technologie samen om één geïntegreerd product te ontwikkelen. Binnen het project SURE uit het Verenigd Koninkrijk ontwikkelen de partners de elektro-thermische verwarmingsmat en de aansturing. Het Nederlandse project LEAD richt zich op de structuuronderdelen, hoogspanningsbekabeling en op de integratie en assemblage van het geheel.