Regeling wordt geladen…
Regeling wordt geladen…
Regeling wordt geladen…
Gaat u investeren in zero-emissie vaarroutes tussen het Verenigd Koninkrijk (VK) en Nederland? Vraag dan de Tijdelijke subsidieregeling haalbaarheidsstudies Green Corridors NL-VK aan. Hiermee kunt u een haalbaarheidsstudie (laten) uitvoeren naar kansrijke projecten voor varen met netto nul broeikasgasemissies. Bij green corridors maken partijen afspraken over varen zonder broeikasgasemissies op vaste routes.[rvo_custom:upnl:upnl7_eh3_aanvraag_beheren]
Bron: rvo.nl · laatst gecontroleerd 29 sep 2026
Voor wie? Wilt u samenwerken met Britse partijen om specifieke vaarroutes tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk (VK) te verduurzamen? En wilt u de haalbaarheid laten onderzoeken van deze zero-emissie routes? Dan komt u mogelijk in aanmerking voor de Tijdelijke subsidieregeling haalbaarheidsstudies Green Corridors NL-VK. Het samenwerkingsverband moet minimaal bestaan uit: - een exploitant van een Nederlandse haven; - een exploitant van een Britse haven en; - een Nederlandse of Britse reder die vaart tussen Nederland en het VK, of die van plan is te varen tussen een Nederlandse en Britse haven. Verder geldt: - de reder hoeft niet met de Nederlandse vlag te varen. - andere Nederlandse partijen uit de maritieme sector mogen ook onderdeel uitmaken van het Nederlandse samenwerkingsverband.
Subsidiebedragen - De subsidie bedraagt maximaal 50% van de subsidiabele kosten. - Kleine ondernemingen krijgen 20% extra, de subsidie bedraagt hierdoor 70% van de subsidiabele kosten. - Middelgrote ondernemingen krijgen 10% extra, dus een totaal percentage van 60% van de subsidiabele kosten. - De kosten die Nederlandse partijen maken, mogen maximaal 65% zijn van de totale kosten van de haalbaarheidsstudie. - De kosten van de haalbaarheidsstudie liggen tussen € 58.000 en € 292.000. - De subsidie wordt berekend over de subsidiabele projectkosten die de Nederlandse partijen maken.
Voorwaarden - U voert een haalbaarheidsstudie uit naar de transitie naar zero-emissie varen (nul broeikasgasemissies) met minimaal één schip, op een corridor tussen zeehavens in Nederland en het VK. - Uw samenwerkingsverband - bestaande uit minstens de 1e 3 partijen onder Voor wie - voert de haalbaarheidsstudie uit. - Alleen een Nederlandse havenexploitant of een Nederlandse reder kan de subsidie aanvragen. - De Nederlandse havenexploitant of Nederlandse reder moet al actief varen, of van plan zijn te varen, tussen een Nederlandse en een Britse haven. - De betrokken Britse havenexploitant (en, indien van toepassing, de Britse reder) ontvangt (of ontvangen) subsidie van het VK voor dezelfde haalbaarheidsstudie. - De haalbaarheidsstudie start op of na 1 november 2024. - De studie is uiterlijk op 30 april 2025 ingediend via ons aanvraagsysteem. - De studie bevat een gedetailleerd plan waaruit blijkt wat nodig is voor zero-emissie varen met minimaal één schip. - Bij de aanvraag stuurt de aanvrager van iedere deelnemer een gespecificeerde begroting en een projectplan mee. - We wijzen de aanvraag af onder meer als de totale kosten van de haalbaarheidsstudie minder dan € 58.000 of meer dan € 292.000 bedragen. - Binnen een maand na vaststelling van de subsidie maakt u het eindrapport openbaar. - U verleent medewerking aan een evaluatie van de regeling.
Open deze regeling vanuit je matches om te zien of je bedrijf aan de eisen voldoet.
Controleer voorwaarden en data altijd bij rvo.nl. Wij beoordelen je aanvraag niet en kunnen geen toekenning beloven.