Tijdelijke subsidieregeling haalbaarheidsstudies Green corridors NL-VK

Voor wie? Wilt u samenwerken met Britse partijen om specifieke vaarroutes tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk (VK) te verduurzamen? En wilt u de haalbaarheid laten onderzoeken van deze zero-emissie routes? Dan komt u mogelijk in aanmerking voor de Tijdelijke subsidieregeling haalbaarheidsstudies Green Corridors NL-VK. Het samenwerkingsverband moet minimaal bestaan uit: - een exploitant van een Nederlandse haven; - een exploitant van een Britse haven en; - een Nederlandse of Britse reder die vaart tussen Nederland en het VK, of die van plan is te varen tussen een Nederlandse en Britse haven. Verder geldt: - de reder hoeft niet met de Nederlandse vlag te varen. - andere Nederlandse partijen uit de maritieme sector mogen ook onderdeel uitmaken van het Nederlandse samenwerkingsverband.

Subsidiebedragen - De subsidie bedraagt maximaal 50% van de subsidiabele kosten. - Kleine ondernemingen krijgen 20% extra, de subsidie bedraagt hierdoor 70% van de subsidiabele kosten. - Middelgrote ondernemingen krijgen 10% extra, dus een totaal percentage van 60% van de subsidiabele kosten. - De kosten die Nederlandse partijen maken, mogen maximaal 65% zijn van de totale kosten van de haalbaarheidsstudie. - De kosten van de haalbaarheidsstudie liggen tussen € 58.000 en € 292.000. - De subsidie wordt berekend over de subsidiabele projectkosten die de Nederlandse partijen maken.

Voorwaarden - U voert een haalbaarheidsstudie uit naar de transitie naar zero-emissie varen (nul broeikasgasemissies) met minimaal één schip, op een corridor tussen zeehavens in Nederland en het VK. - Uw samenwerkingsverband - bestaande uit minstens de 1e 3 partijen onder Voor wie - voert de haalbaarheidsstudie uit. - Alleen een Nederlandse havenexploitant of een Nederlandse reder kan de subsidie aanvragen. - De Nederlandse havenexploitant of Nederlandse reder moet al actief varen, of van plan zijn te varen, tussen een Nederlandse en een Britse haven. - De betrokken Britse havenexploitant (en, indien van toepassing, de Britse reder) ontvangt (of ontvangen) subsidie van het VK voor dezelfde haalbaarheidsstudie. - De haalbaarheidsstudie start op of na 1 november 2024. - De studie is uiterlijk op 30 april 2025 ingediend via ons aanvraagsysteem. - De studie bevat een gedetailleerd plan waaruit blijkt wat nodig is voor zero-emissie varen met minimaal één schip. - Bij de aanvraag stuurt de aanvrager van iedere deelnemer een gespecificeerde begroting en een projectplan mee. - We wijzen de aanvraag af onder meer als de totale kosten van de haalbaarheidsstudie minder dan € 58.000 of meer dan € 292.000 bedragen. - Binnen een maand na vaststelling van de subsidie maakt u het eindrapport openbaar. - U verleent medewerking aan een evaluatie van de regeling.